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紙引未來網訊 近年來高速發展的快遞外賣行業，產生了大量包裝垃圾。如何減少包裝、推進“綠色物流”，主要物流平臺和快遞公司都在積極解答這道“必答題”。
對此，2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》明確提出，鼓勵快遞企業使用環保包裝材料、回收快件包裝材料。國內的快遞外賣企業也紛紛行動起來，以實際措施推進“綠色物流”。
智慧物流平臺菜鳥網絡總裁萬霖說，綠色物流不是簡單地換幾輛電動車，而需要全鏈路、全行業努力。菜鳥的計劃是，通過開放綠色技術，到2020年幫助所有包裹用上環保面單。通過智能路由優化包裹里程，減少30%的配送距離。
來自申通快遞的信息顯示，2017年申通在江浙滬皖各網點及轉運中心全面啟用環保袋，替代過去的一次性編織袋。目前，日均有28萬只環保袋在申通全網循環使用。申通的測算顯示，一只一次性編織袋，使用成本約1元/次，而環保袋約0.6元/次，降低了企業運行成本。
2018年2月，數千個循環箱率先在杭州上崗。從菜鳥倉到全國零售小店的配送，循環箱替代了傳統紙箱。菜鳥表示，今年雙11期間，北京、上海、廣州、深圳、杭州等10個主要城市，將全面開展快遞紙箱回收行動。
“通過激勵普通市民參與，使得綠色物流、綠色消費成為一種更加積極主動的力量。”菜鳥網絡表示，無論天貓淘寶，還是盒馬和餓了么，未來的新零售物流，只有“綠”才能贏。
