紙引未來網訊:11月21日,四川省郵政管理局發布2017年全省“雙11”快遞數據,11月10日-19日期間,全省快遞處理量為2.175億件,同比增長45.41%。找紙張就上紙引未來網。
如此巨量的快遞包裹,產生的廢紙箱怎么回收?這是每年“雙11”后派生的焦點問題。按快件量計,2017年全省“雙11”紙箱用量理論上超過兩萬噸,究竟有多少會被當作生活垃圾直接扔掉?多少能回收,變廢為寶?記者就此進行了采訪。
問去向
全省快遞用紙箱回收率不足1%
成都溫江區花土社區菜鳥驛站,每個月收發快遞量約1.5萬件。經營者稱,少數收件人會將紙箱留在驛站,每個月能收集到15-20公斤,賣給廢品回收站。
“每個月收到的廢紙約有500公斤左右。”溫江區花土社區一家廢品回收站經營者稱,貨源還來自拾荒人、社區居民、社區超市等。廢紙箱到了回收站,經過簡單加工,壓縮打包后賣到廢紙加工廠,再變為瓦楞紙的原料。
究竟有多少廢紙箱最終會流回造紙企業?省快遞協會副秘書長高峰表示,當前全省快遞用紙箱的回收率不足1%,回收渠道十分零散。
探新路
電商直接參與回收
11月12日起,天貓在成都等十個城市開展廢舊紙箱回收活動,即“回箱計劃”。在四川農業大學成都校區,學生志愿者王綠萌和同學一起在校園里搭了展臺,也在學校附近的菜鳥驛站進行宣傳。“捐10個箱子就送小禮品,還會以你的名義在敦煌種一棵樹。”王綠萌說,同學們參與積極性比較高,到后期每天有近1000個紙箱。成都有近30個菜鳥驛站參與了該計劃。
菜鳥包裹回收計劃負責人李天驕介紹,“回箱計劃”不只是簡單的回收,還聯合了山鷹集團,將紙箱回收后再制成包裝箱。山鷹國際子公司環宇國際公司相關負責人吳海燕介紹,11月14日出現爆發,當天每個驛站回收量約為1500-2000個紙箱,“此后每天的增長速度都在上升”。
京東從2017年6月開始推行廢紙箱“逆向回收”,配送員完成訂單派送后順便帶回紙箱,經京東物流逆向返回倉庫繼續使用,不能使用的則拿來造紙。成都市每月回收紙箱約3萬個。
高峰認為,電商企業的參與,讓廢紙箱的資源再生之路更加通暢。電商和菜鳥驛站等平臺的宣傳,有助于提升消費者的回收意識。
看趨勢
廢紙進口受限后更需挖潛力
2016年“雙11”,記者采訪了四川晨龍紙業有限公司相關負責人張培松,當時他表示,再生紙加工所用的廢紙原料主要依靠進口,因為國內回收廢紙的質量與進口廢紙有較大差距。2017年由于對廢紙進口進行限制,國內廢紙受青睞了。張培松表示,“這就倒逼我們改變進貨市場,改進產品工藝。”
山鷹國際也加強了國內進貨,“包括這次跟菜鳥合作,也是希望開辟新的商業模式。”吳海燕說,廢紙箱回收,如果先要經過垃圾桶環節,不僅流通成本增加,還增加了污染。通過菜鳥驛站回收,一定會成為今后重要的進貨渠道。