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英:不是數字對抗紙質 而是數字和紙質

放大字體??縮小字體 發布日期:2016-06-01??來源:互聯網??作者:紙引未來??瀏覽次數:969
核心提示:傳統出版商的電子書銷售額似乎已 經達到了瓶頸。比如說,在西蒙舒斯特最新的季度報告中,數字銷售額(包括數字音頻)大約下滑了10%

“傳統出版商”的電子書銷售額似乎已 經達到了瓶頸。比如說,在西蒙舒斯特最新的季度報告中,數字銷售額(包括數字音頻)大約下滑了10%,而哈珀科林斯也報道了數字收入的下滑。在一些領域 中,這已經成為了人們慶祝的原因:圖書還沒有死亡,孩子們和千禧一代的人閱讀“真正的”書。紙質圖書贏了!

我并不想說哪些格式比其他的好,因為這個話題已經過去了。在可見的未來中,紙質圖書和電子書是共存的。不是數字對抗紙質,而是數字和紙質。

實體書是一個很好的設備,出于很多原因,它仍然還是最好的格式。不過如果我們認為圖書行業中的數字變革已經基本上結束,那么我們很快就會意識到自己錯了。

現在我們能看到有很多新的技術會對我們閱讀的內容和方式產生很大的影響。在最近的F8(Facebook Developer Conference)上,Mark Zuckerberg與我們分享了他的10年計劃,其中提到了很多它對虛擬現實(VR)和自動化語音聊天程序的看法。出版商們有10年計劃嗎?出版商是否做好了迎接未來的準備呢?

移動

我們是貪婪的內容消費者,但是我們越來越多的是在自己的移動設備上消費內容。最近的研究顯示,美國人每天要看150次手機,《時代周刊》剛剛授予iPhone最具影響的設備。

出版商對增強型電子書、短片文章以及應用都進行了嘗試,但是他們看到完整長度的圖書一直在不斷獲得成功。不過這不是代表了我們應該停止嘗試。隨著消 費在移動設備上進行的頻率越來越大,長篇文章還會是人們最傾向的閱讀格式選擇嗎?出版商應該繼續對各種資源進行投資,尋找創造和傳送內容的新方式。

自動駕駛汽車

自動駕駛汽車會在我們還沒意識到的時候就已經出現在我們的生活中。人們估計到2020年的時候,自動駕駛汽車的數量會超過1000萬輛。這對閱讀有什么影響呢?他會改變我們閱讀的圖書類型嗎?我們對通勤中額外多出來的時間怎么處理呢?我們坐在這些車里面如何進行娛樂呢?因為我們不再需要時時刻刻盯著馬路看了,我們就可以在車里面用與現在不同的方法來消費圖書。想像一下在你開車拜訪城外的親戚時,給你的孩子們讀童話書的樣子,或是自己讀一讀最新商務圖書。

虛擬現實/增強現實

出版商不應該將VR看作是另外一個小說的主題或是人們創作的非虛構類圖書的中心。就像出版商可以從圖書改編的電影中獲取收入一樣,VR也可能在未來會成為出版商的一個新的收入來源。出版商還需要知道VR對完全娛樂時間有多大的影響。我們每天平均花19分鐘閱讀。用戶平均每天瀏覽Facebook的時間是50分鐘,看電視節目好電影的時間是2.8小時,吃飯喝水的時間是1.07個小時。圖書已經抵抗住了廣播、電影、電視以及游戲的侵略。他們能夠戰勝VR嗎?還是說人們在閱讀上的時間會越來越少?

機器人

我們已經與早期的機器人互動過了:Siri、Cortana和Alexa都是聲音機器人的例子。在Facebook Massenger、WhatsApp,或者僅僅是打開網頁時,都可以使用聊天機器人。它們是自然語言處理和人工智能的緊密結合。微軟的首席執行官Satya Nadella認為從應用到機器人的轉變核心就是一個“將對話作為平臺”的概念。機器人似乎就是手動銷售的一個自然的擴展,而且有助于圖書的開發。不過更重要的是,他們還可以成為講述故事的新方式。

舉個例子,Quartz應用就是早期的一個可能性指示器。不過它甚至連表層的內容都做不到。想想有一個機器人能夠了解你的偏好,知道你的需求,能在合適的時間以合適的格式呈現給你內容。移動設備是一個“播放器”,因為它能夠打開文本、播放音頻和視頻。圖書出版商如果沒有將移動設備看作是未來閱讀的關鍵元素,那么他們會錯失良機。

我們要向Farrar、Straus和Giroux致敬,因為他們創造了新圖書品牌MCD/FSG,也要向Sean McDonald致敬,因為他是領頭人。就像FSG的出版商和總裁Jonathan Galassi在發布會上說的,他們的目標是“開拓一個出版內容的地方,一個能夠對FSG傳統邊緣的出版風格、格式以及類別進行試驗的地方。”應該有更多的出版商投資或進行資源分配,來建立一個實驗室或創新團隊,給數據收集、分析、內容格式、配送機制、讀者參與等等注入新的力量。電子書銷售額的暫停增長應該給了出版商喘氣和清點庫存的時間,但是他們的休息時間不會太長。“下一件事”馬上就會發生了。

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