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去年全國快遞業務量完成206億件，網購給人們生活帶來便利，也產生大量快遞垃圾，去年一年，快遞“衍生”400萬噸包裝箱，可堆滿20萬個足球場，所用膠帶量達20億平米，可繞地球200多圈。快遞垃圾數據被曝光后，引起網友熱議。海量快遞垃圾不但造成資源浪費，其中膠帶等不可降解的材料還會嚴重污染環境。為減少快遞垃圾污染，提高回收利用率，郵政管理部門正制定快遞包裝標準。清理快遞垃圾，需政府、電商、快遞公司、消費者一起合力。
快遞垃圾的產生，與過度包裝關系很大。“平時買東西，我還是希望商家多包裝兩層，怕運輸過程中損壞商品。”南京網購達人王志楠告訴記者，有時候她僅僅買了眼霜、粉餅等化妝品，喧賓奪主的氣泡墊填充物將快遞盒塞得滿滿當當，盒子外面還纏了一層層的膠帶。也許是深諳消費者的這種心理，也許是害怕物品運輸途中發生破損引發糾紛，電商及快遞公司都愿意過度包裝。
如何杜絕過度包裝?省郵政管理局市場監察處處長楊月新介紹，快遞行業包裝缺乏統一的包裝標準，2011年國家郵政局發布《快遞業務操作指導規范》，雖規定快件包裝應使用符合國家和行業標準的封裝用品，但并未明確具體標準，但他透露，“郵政部門提出建設綠色郵政目標，其中就要對快遞包裝制定標準，會對包裝盒質量、環保性能提出具體要求。”就快遞包裝盒標準，郵政部門正和國家標準委接洽。
減少快遞垃圾，亟需市民參與。對快遞包裝盒等垃圾，多數人習慣隨手一扔。近年來，在管理部門的引導下，不少快遞企業和電商平臺開始試點快遞包裝的再利用。南京蘇寧品牌中心李昆侖介紹，去年蘇寧推出“回收包裝送云鉆”活動，客戶將包裝交給快遞員，次日可獲5云鉆，快遞員回收客戶包裝，每個獎勵0.2元。包裝回收后，符合條件的紙箱，進入倉庫重新打包，二次利用。
中國社科院循環經濟與環境評估預測研究中心副主任杜歡政表示，治理快遞垃圾，應以政府為主導，以電商、快遞等企業為主體，多方形成合力。
