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這不僅是一個經濟議題，更是一個環保議題。與網購爆炸式發展速度以及媒體對此的關切程度相比，公共管理顯得慢了半拍隨著網購的興起和快速擴張，我國快遞業務量激增。國家郵政局數據顯示，2015年全國快遞業務量為206.7億件。按照每個包裝箱0.2公斤估算，200億個包裹會產生包裝垃圾400多萬噸。如何循環利用、變廢為寶，減輕對環境的污染，減少制造紙箱對木材的消耗?這是一個嚴峻的現實問題在“不差錢”的時代，物質過剩是一個難題。誰都知道大多數快遞包裝垃圾可以回收再利用，可是誰也不在乎這點錢。消費者不在乎，快遞企業、包裝材料生產企業更不在乎，于是，只用過一次的包裝材料就被當成垃圾直接扔掉。更重要的是，這不僅是一個經濟議題，更是一個環保議題，而后者更是隨著網購勃興而不斷被放大的一個難題。也許你隨手扔掉的快遞包裝材料不值1毛錢，可處理這些材料可能遠遠超過1毛錢，且還不計對環境損害所產生的隱性成本——許多包裝材料不可降解快遞包裝垃圾成為雞肋，各方對循環利用的積極性不高，原因何在?企業層面，多半出于成本考量，純粹從經濟角度，快遞包裝材料循收利用并不劃算，快遞企業本來就人手緊缺，增加回收業務勢必“得不償失”;消費者層面，回收包裝材料麻煩，使用回收材料好處不多，缺乏參與熱情;公共管理層面，還沒有將其重視起來，沒有從立法、監督到市場等方面建立起循環利用的鏈條。與網購爆炸式發展速度以及媒體對此的關切程度相比，公共管理顯得慢了半拍。怎么辦呢?
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