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導讀：傳統的碳纖維山地自行車的車架通常是使用同一個模具鑄造出來的，這使得擁有一輛量身定做的山地自行車變得十分困難。而英國的Robot自行車公司推出的全懸掛式R160車架，是由碳纖維管構成，這些碳纖維管則用定制的3D打印鈦金屬套管接頭（Lug）聯接在一起，成功克服了這一弊病。 
英國Robot推出個性化懸掛式3D打印車架 一開始，客戶只需告訴Robot自行車公司他們的尺寸大小以及想要騎行的種類。車架會根據這些信息來進行設計，而套管的角度則決定了個性化車架的幾何結構。 這些套管會用3D打印機打印出來，在打印過程中激光會選擇性地融化鈦金屬粉末，以連續層積的方式把這些套管接頭制造出來。 一旦做好套管接頭，碳纖維管會按照尺寸進行裁切，然后和鈦金屬套管結合在一起。最終的結果是一個碳、鈦組合車架，獨一無二地契合每一位買家。據悉一輛這樣完整的定制自行車大約重29磅（13千克），具體根據不同裝備而有所變化。 如果你對買一輛專屬于自己的R160（僅限于車架）感興趣，請在提交訂單后等待四個星期，同時還需支付4395英鎊(約合4.2萬元人民幣)。如果你對公路自行車更感興趣，那么也可以關注來自澳大利亞的自行車公司BastionCycles推出的具有類似制造工藝的RoadDisc自行車。 （原文標題：英國Robot公司推出懸掛式3D打印車架）
英國Robot推出個性化懸掛式3D打印車架 一開始，客戶只需告訴Robot自行車公司他們的尺寸大小以及想要騎行的種類。車架會根據這些信息來進行設計，而套管的角度則決定了個性化車架的幾何結構。 這些套管會用3D打印機打印出來，在打印過程中激光會選擇性地融化鈦金屬粉末，以連續層積的方式把這些套管接頭制造出來。 一旦做好套管接頭，碳纖維管會按照尺寸進行裁切，然后和鈦金屬套管結合在一起。最終的結果是一個碳、鈦組合車架，獨一無二地契合每一位買家。據悉一輛這樣完整的定制自行車大約重29磅（13千克），具體根據不同裝備而有所變化。 如果你對買一輛專屬于自己的R160（僅限于車架）感興趣，請在提交訂單后等待四個星期，同時還需支付4395英鎊(約合4.2萬元人民幣)。如果你對公路自行車更感興趣，那么也可以關注來自澳大利亞的自行車公司BastionCycles推出的具有類似制造工藝的RoadDisc自行車。 （原文標題：英國Robot公司推出懸掛式3D打印車架）
