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紙引未來網訊：“雙11”下月才到，而包裹所用的紙箱主要原料紙板，現在就身價翻倍。10月6日——8日，全國40家造紙廠中有31家上調廢紙收購價，漲幅在20——200元/噸。原紙也身價暴漲，其中瓦楞紙漲幅最大，由2016年10月14日的3105元/噸漲至現在5300元/噸以上，漲勢最低達七成。
市民隨手扔的快遞箱能換錢
平日里，程女士一家常把要扔的垃圾放在門口，以便出門時帶到垃圾桶。但最近一個月卻發生了奇怪事，放在門口垃圾和快遞箱總是不翼而飛。
10月11日，小編來到程女士的小區，發現一位大媽拖著兩個編制袋，再拉著一摞紙箱往外走。根據觀察，這些紙箱上面纏著快遞公司的膠帶，規格有大有小。小編趕忙上前詢問，大媽大方地回答，一些紙箱是家里買東西剩的，一些則是鄰居們遺棄在門口的快遞箱。“我幫他們把垃圾扔到垃圾桶，紙箱就自己拿來賣了。”原來，她幫忙倒了垃圾，紙箱就被當作了“報酬”。最后，小編跟隨大媽到了小區外的一家廢品收購站，廢紙箱上秤稱重為18斤，收購員羅女士快速摸出16.2元錢。大媽喜出望外：“現在這么貴了呀，以前才4毛一斤。”
廢品站
一噸至少能多掙兩百元
從事廢品回收快20年的羅女士也是第一次見到這樣的漲勢。她告訴小編，最近回收價格一天有時三連漲，一次漲兩三毛錢的情況時有發生。
不過，看著價格不斷走高，羅女士一直采取當天收第二天賣的模式。她說，按照目前的漲價趨勢，一噸至少能多掙兩百元，就算每天只能收到六七噸，這都不是一筆小數目。
在羅女士的店400米外街角處，還有另一家廢品回收站，其老板王先生就囤了幾噸廢紙板。由于下雨，他用塑料布搭了個簡易雨棚。他說，半個月前廢紙箱開始慢慢漲價，自己提前賣了，按現在價格來算，少掙了近2000元，十分后悔。說著說著，王先生的電話響了，他看到來電顯示，一下就笑了，說：“是廠家，肯定漲價了。”
小編獲悉，截至10月11日下午5點左右，重慶廢紙回收價從1.95元/公斤升至2.1元/公斤。王先生上次少賺的2000元，這次能掙回來了。
網店老板
紙箱成本漲了利潤少了
對于電商而言，成本除了產品本身制造費用，還要包括產品的紙質包裝盒與快遞所需的瓦楞紙箱，在定價長期不改變時，成本越高意味著利潤被壓縮。因此紙價的變動，使得一些電商的心情隨之波動。
90后的小葉開了一家網店，主要經營化妝品和海外零食。前期為了拉客源，產品定價較低還包郵，還盡量提供免費寫賀卡和禮品盒包裝服務，利潤本就不多。以前快遞紙箱普遍1.2元，現在漲價到近2元，這讓他有些吃不消了。
他告訴小編，生意好時一個月發1000多件，箱子每次買500個，現在每周甚至每天一個價，一個月利潤少了近1000元。“以前我不囤紙箱，嫌占地方，下個月就是‘雙11’，我咬咬牙買了2000個，再漲下去恐怕只能給每件東西提價了。”
快遞網點
紙箱不夠去廢品站淘貨
“雙11”即將到來，大小電商摩拳擦掌，準備打折備戰。另一邊，提供免費紙箱的快遞網點卻遇到了些麻煩。
小編走訪了百世匯通、韻達、安能快遞等區域收發點，上述門店員工告知，有二手快遞箱提供給客戶免費用，但數量不多，用完了客戶只能買新箱子，3——5元一個。對于“雙11”快遞箱需求的增加，他們有一絲擔憂，一些小店平日寄件不多，能應付，可“雙11”期間寄幾十個，就需要快遞點幫忙包裝，箱子可能不夠。
一位快遞員透露，快遞一般放在門衛處，客人拿回家拆，再加上客戶寄快遞不喜歡花錢買包裝，碰到寄件增加，他們只能去廢品收購站淘貨，買看起來新點的，兩元可買四五個。
縱深
原紙價格或許還要漲
10月11日，東莞玖龍紙業發布10月份的第二次漲價通知，牛卡紙、瓦楞紙、再生紙，白面牛卡（個別克重價格不變）再次提漲100——200元/噸不等。小編在調查中發現，瓦楞紙、箱板紙的主要原材料為廢紙，而快遞紙箱以瓦楞紙為原料。如今國內快遞日單量達到1億，導致了市場對瓦楞紙箱需求的激增。另一方面，由于環保新政的實施，國內紙箱廠從2010年的3300多家減少到目前2000家左右，供應減少了，需大于供，價格自然上漲。此外，國務院辦公廳7月發布《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，明確禁止進口來自未經分揀的廢紙。對于10月中下旬的紙箱原紙價格走勢，目前業內人士呈現出截然不同的預判。看漲派認為，隨著“雙11”及春節旺季的來臨，紙價保守估計上漲幅度為200——400元/噸。看跌派認為，不排除10月中下旬價格企穩甚至微幅下跌的可能。
