去年全國快遞業務量完成206億件,網購給人們生活帶來便利,也產生大量快遞垃圾,去年一年,快遞“衍生”400萬噸包裝箱,可堆滿20萬個足球場,所用膠帶量達20億平米,可繞地球200多圈。快遞垃圾數據被曝光后,引起網友熱議。海量快遞垃圾不但造成資源浪費,其中膠帶等不可降解的材料還會嚴重污染環境。為減少快遞垃圾污染,提高回收利用率,郵政管理部門正制定快遞包裝標準。清理快遞垃圾,需政府、電商、快遞公司、消費者一起合力。
快遞垃圾的產生,與過度包裝關系很大。“平時買東西,我還是希望商家多包裝兩層,怕運輸過程中損壞商品。”南京網購達人王志楠告訴記者,有時候她僅僅買了眼霜、粉餅等化妝品,喧賓奪主的氣泡墊填充物將快遞盒塞得滿滿當當,盒子外面還纏了一層層的膠帶。也許是深諳消費者的這種心理,也許是害怕物品運輸途中發生破損引發糾紛,電商及快遞公司都愿意過度包裝。
如何杜絕過度包裝?省郵政管理局市場監察處處長楊月新介紹,快遞行業包裝缺乏統一的包裝標準,2011年國家郵政局發布《快遞業務操作指導規范》,雖規定快件包裝應使用符合國家和行業標準的封裝用品,但并未明確具體標準,但他透露,“郵政部門提出建設綠色郵政目標,其中就要對快遞包裝制定標準,會對包裝盒質量、環保性能提出具體要求。”就快遞包裝盒標準,郵政部門正和國家標準委接洽。
減少快遞垃圾,亟需市民參與。對快遞包裝盒等垃圾,多數人習慣隨手一扔。近年來,在管理部門的引導下,不少快遞企業和電商平臺開始試點快遞包裝的再利用。南京蘇寧品牌中心李昆侖介紹,去年蘇寧推出“回收包裝送云鉆”活動,客戶將包裝交給快遞員,次日可獲5云鉆,快遞員回收客戶包裝,每個獎勵0.2元。包裝回收后,符合條件的紙箱,進入倉庫重新打包,二次利用。
中國社科院循環經濟與環境評估預測研究中心副主任杜歡政表示,治理快遞垃圾,應以政府為主導,以電商、快遞等企業為主體,多方形成合力。