近日,浙江景興紙業相關負責人在與證券金融機構分析師的電話分析上,介紹了目前替代美廢的進口纖維漿種類。
一、濕漿:利用紙機的制漿流程制成濕漿,但是含水率高,運輸成本高,容易變質。
二、干磨漿:將廢紙打成碎末狀的干磨漿。這種產品投資小,建設周期短,很快就能出產品,行業內也有公司選擇在東南亞建設這樣的產能。另外,由于干磨漿只是簡單的將廢紙撕成碎片,壓成土黃色紙塊,存在著被海關認定為國家禁止進口固體廢物的可能,疑似以再生紙漿名義進口的固體廢物。去年以來,海關也有多次通報退運并且移交緝私部門進一步處理。
三、卷筒漿:用富余紙機產能生產,含水率較低,品質穩定。因為卷筒漿的外觀形態和成品紙一樣是卷筒樣的,海關無法判斷是成品紙還是原料漿,所以從2020年開始按照成品紙征收了6%的關稅。這些富余的紙機基本是一些比較老舊的紙機,生產效率低,能耗成本高,在成品紙的行情不好的情況下,愿意生產一些纖維漿,但包裝紙市場好了之后,紙機更愿意去生產成品紙。所以,臺灣和東南亞基本很難再有這樣的產能,目前有供應的主要是印度漿。
從長遠看,還是需要通過在海外建設再生漿基地來滿足優質原料的供應。因此,景興紙業建設馬來西亞生產基地,目前項目進展較為順利,爭取在二季度完成基建,三季度完成安裝。項目建成后,有助于景興紙業調整產品結構,提高價格穩定且供應緊張的高端產品比例,進一步提升毛利。