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【警惕】痛心!紙品廠抱車又傷1人!

放大字體??縮小字體 發布日期:2021-12-09 ??責編:Nancy
核心提示:  紙引未來網訊 近日,一個紙品廠抱車傷人事故的視頻又在業內瘋傳。讓人非常痛心的是,類似事故之前在業內已經接連發生好幾起
   紙引未來網訊 近日,一個紙品廠抱車傷人事故的視頻又在業內瘋傳。讓人非常痛心的是,類似事故之前在業內已經接連發生好幾起,且有的還是知名大廠。希望:我們看的不是事故,而應從事故中吸取血淚教訓!
 
  趕快撥打急救電話120!每當看到類似抱車事故發生,小編有時在想真的希望這是在拍電影,可惜不是!從視頻中可以看到,某紙品廠工人背對著抱車站立在抱車前進路線,不料天降橫禍!開抱車的工友,正在作業,估計因卷筒紙遮擋了前方視線,而自己也沒有警示提醒前方,莫名其妙就直接撞上去了。受到巨大的沖擊力,工人當即倒地,無法動彈,痛苦大叫。旁邊的工友見狀,趕緊跑上前實施救助。目前,暫不清楚該名工人的傷勢。
 
  提醒:為防止車輛或貨物倒塌傷人,必要時應在作業區域設置警戒線!
 
  附《抱車行駛章程》
 
  抱車駕駛安全操作規程:
 
  1、抱車駕駛員必須經安全、技術培訓,考核合格后,持有效證件上崗,無證不準駕駛。
 
  2、嚴格執行公司《廠區道路交通安全管理規定》,抱車只準在公司區域內行駛。
 
  3、嚴格執行專人保管和定期維護保養制度,發現問題及時維修。
 
  4、嚴禁帶病、酒后駕駛,駕駛時不準吸煙、飲食、打電話和閑談;出車前,按規定正確穿戴和使用勞動防護用品。
 
  5、駕駛前要仔細檢查剎車、轉向、喇叭、燈光等裝置的安全狀況是否良好,油壓升降部分、鏈條和各結合部分是否安全可靠,確認一切正常后才能上路行駛。
 
  6、公司內行駛不得超過5km/h時速。出入門、轉彎和交叉路口要“一慢、二看、三通過”,當路遇積雪、積冰或其他障礙物或異物時必須清除后再工作,以防車輛失控,導致人身安全事故發生。
 
  7、抱車作業場所地面上的鐵塊、磚(石)塊、木塊等雜物必須先清理干凈后,才可駕駛抱車進入作業現場,防止抱車輪壓著雜物彈出傷人。
 
  8、抱車在坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一(>10度)的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛,上、下坡忌轉向,抱車在行駛時,請勿進行裝卸作業。
 
  9、不準人站在抱夾上,車上不準載人;不準人站在抱夾下面或在抱夾下行下;嚴禁從事高空作業。
 
  10、裝載貨物嚴禁超過額定的載重量;載物高度不得遮擋駕駛員視線,特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛。
 
  11、在裝載貨物時,抱夾應夾住貨物的中間保持平衡,將貨物夾升起離地面約15cm-20cm后,門架后傾再行駛。起升高度超過3米的,應注意貨物掉下,必要時采取防護措施。
 
  12、抱車在作業時,嚴禁人員站在叉車作業范圍2米內,防止車輛或貨物倒塌傷人;必要時應在作業區域設置警戒線。
 
  13、抱車在起吊或拖運行駛過程中,駕駛員和操作人員要思想集中、密切配合、步調一致,嚴格做好監護工作,嚴防因工作物晃動而脫落碰傷人;起吊時還要密切注意吊臂上方的電線、管道、門框等物,防止造成其它事故。
 
  14、嚴禁高速急轉彎行駛,以防貨物甩出;轉彎或倒車時必須鳴笛。
 
  15、倒車時,駕駛員須先查明周圍情況,確認安全后,方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時,應有人站在車后的駕駛員一側指揮。
 
  16、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管,更不允許讓貨物吊運空中而駕駛員離開駕駛位置。
 
  17、抱車中途停車,發動機空轉時應后傾收回門架,當發動機停車后應使滑架下落,并前傾使抱夾著地。
 
  18、進入倉庫的,必須正確使用排氣管的防火帽,并經常檢查做好防火安全工作;禁止無人車輛停放在倉庫內。
 
  19、離車時,將抱具下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發動機熄火并斷開電源,將手制動拉好,拔去鑰匙。在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪。
 
  附《叉車安全操作規程》
 
  1、人員:
 
  (1)駕駛叉車的人員必須經過專業培訓,通過安全生產監督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
 
  (2)嚴禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食、閑談、打手機和講對講機。
 
  2、檢查車輛:
 
  (1)叉車作業前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
 
  (2)檢查起動、運轉及制動安全性能。
 
  (3)檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
 
  (4)叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
 
  (5)叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
 
  3、起步:
 
  (1)起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。
 
  (2)液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。
 
  (3)叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
 
  (4)起步必須緩慢平穩起步。
 
  4、行駛:
 
  (1)行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。
 
  (2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩定性。
 
  (3)卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
 
  (4)轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
 
  (5)行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
 
  (6)叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
 
  (7)叉車運行時,載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置,門架要適當后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。
 
  (8)載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛。
 
  (9)禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
 
  (10)叉車廠區安全行駛速度5公里/小時,進入生產車間區域必須低速安全行駛。
 
  (11)叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
 
  (12)發現問題及時檢修和上報,絕不帶病作業和隱瞞不報。
 
  5、裝卸:
 
  (1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。
 
  (2)禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
 
  (3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
 
  (4)車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。
 
  (5)用貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
 
  (6)禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
 
  (7)叉車叉物作業時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
 
  (8)禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業,以免發生高空墜落事故。
 
  (9)不準用慣性溜、放、圓形或易滾動物品制動。
 
  (10)不準用貨叉挑、翻棧板的方法卸貨。
 
  6、離開叉車:
 
  (1)禁止貨叉上物品懸空時離開叉車,離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
 
  (2)停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
 
  (3)發動機熄火,停電。(除特殊情況,如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。
 
  (4)拔下鑰匙。
 
  7、停車注意事項:
 
  (1)發動機熄火前,應使發動機怠速運轉。
 
  (2)2-3分鐘后熄火,發動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。
 
  (3)低溫季節(在零度以下),應放盡冷卻水,或者加入防凍液。
 
  (4)當氣溫低于-15度時,應拆下蓄電池并搬入室內,以免凍裂。轉動機油濾清器手柄1-2轉,檢查螺栓、螺母有無松脫現象,并及時排除不正常情況。
 
  (5)將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養后,停放車庫或指定地點。
 
  8、如遇到意外,應該做到:
 
  (1)緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
 
  (2)身體靠在叉車傾倒方向的反面。
 
  (3)注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
 
  其實不單單是嚴格遵守叉車抱車行車規范,避免此類事故與整個車間的布局規劃、培訓管理、警示標識、人員素養也都有密不可分的關系,總之一句話:
 
  安全第一
 
  安全第一
 
  安全第一
 
  今天起三伏天開始了,更得注意安全!不給別人制造工傷,不被別人制造工傷,不被設備傷害到自己,提醒別人避免被傷害!
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