多省紙價出現下滑
盡管有部分紙廠在7月下旬就已宣布漲價,但無奈需求乏力,下游包裝企業反應平平,原紙價格整體上處于平穩運行的態勢。步入8月份后,原紙價格上漲乏力,華南、華中等地陸續有紙廠宣布下調價格50-100元/噸。
隨著時序漸進,原紙跌幅日趨擴大,降價紙廠的數量逐步增多。8月10日,山東貴和紙業降價100-150元/噸;8月12日,東莞金洲紙業、中山永發紙業降價100-150元/噸;8月13日,福建聯盛紙業(龍海)降價200-300元/噸……而這還僅是部分紙廠。據了解,從8月10日至今的短短幾天時間內,原紙降價范圍已波及山東、浙江、福建、廣東、河南、四川等多個省份,目前已涉及10多家紙廠。從當前的市場氛圍來看,下游包裝企業并無太多反應,原紙價格下滑的現象將繼續存在。
紙廠終向市場低頭
綜合各方面消息來看,原紙價格下滑是多層因素共同導致的結果。一是行業旺季仍未到來,加上疫情影響,終端消費情況難以短時間內恢復,導致紙業市場缺乏需求支撐;二是近期陸續有新的原紙產能釋放,加劇了市場供過于求的矛盾。
而更直接的原因則是受進口紙和庫存的影響。據悉,8月初有大量進口紙到港,其優惠的價格對國內市場起到一定的沖擊;同時,國內多數紙廠的庫存處于相對高位的水平,出貨壓力較大,最終不得不選擇降價搶單。
此外,下游包裝企業在歷經多輪暴漲暴跌后,心態變得更為謹慎,投機行為大大減少,多數企業對紙廠調價以平常心看待。在原紙價格下滑已成難以挽回的趨勢之下,紙廠如果繼續挺價,對降低庫存、回籠資金并無幫助,只能向市場“低頭”。
后續或會有更多紙廠停機
行情壓力如此之大,不少紙廠開始停機減產。據“紙業聯訊”消息,浙江景興紙業計劃于9月15日起對PM 10紙機技改,預計停機80天。PM 10主要生產箱板紙,年產能約20萬噸,按照產能計算,停機將對4-5萬噸產能造成影響。
今年7月底,江門市明星紙業發布停機通知稱,決定于8月23日-9月6日進行鍋爐改造,全廠停機15天。據“江門檢察”報道,今年由于疫情影響,該紙廠資金周轉存在困難,已先后兩次被迫停機停產,累計時長達40多天。
而在更早之前的7月初,東莞玖龍紙業就已發布停機公函,宣布在7月21日-10月9日期間,對PM6、PM7兩條瓦楞紙生產線進行停機檢修。如果該計劃未做調整,那么目前東莞玖龍兩條瓦楞紙生產線正在停機。
可以說,盡管紙價目前已出現下調,但整體來看仍處于較高位置,加之各方面因素影響,短期內紙價依舊存在下行風險。為消化庫存,減少經營壓力,后續可能還會有更多紙廠選擇停機。