部分紙廠喊漲50-100元/噸
5月7日,五一假期結束后的第二天,玖龍紙業漲價50-100元/噸。隨后幾日,廣東、山東、浙江、河南、福建等省份共有三十多家紙廠宣布紙價上調。有紙業人士稱,節后廢紙價格上漲,加之高速路恢復收費,紙廠成本有所增加。部分紙廠漲幅如下:
山東貴和紙業:箱板紙漲價50元/噸;
河北沙河久發紙業:高強瓦楞紙漲價100元/噸;
漳州華發紙業:高強瓦楞紙漲價100元/噸;
河南新鄉亨利紙業:高強瓦楞原紙漲價50元/噸;
山東省壽光魯麗紙業:再生箱板紙漲價50元/噸;
廣東東莞建航紙業:瓦楞紙漲價50元/噸;
廣東東莞雙洲紙業:高強瓦楞紙漲價50元/噸;
撫寧區華云紙業:瓦楞紙漲價50元/噸;
……
不過也有觀點認為,節后的需求并沒有明顯增加,這一輪紙價上漲主要是紙廠存在刺激出貨的目的。同時,不少紙板廠在節前預測節后原紙價格可能出現下跌,想等到節后紙價調整后再補倉,因此為紙廠調漲提供了訂單支撐。
對于當前的市場形勢,江蘇某大型二級廠人士于日前向筆者透露,上半年本就不是包裝行業的旺季,加上今年的疫情影響,市場需求難以上漲。該企業甚至認為,5月份、6月份、7月份可能是包裝行業的困難期,但只要度過這三個月,到了9月份,行情就會好很多。
國廢價格突然掉頭向下
整體來看,盡管五一假期結束后,紙業市場存在喊漲之聲,但時至今日,喊漲之聲逐步冷卻,局部地區的紙價變動對市場主流成交無較大影響。同時,國廢價格在上漲短短幾天后,也開始走向下滑通道。
筆者統計最近的國廢價格數據時發現,國廢價格從5月13日起出現下降傾向,江西理文紙業、江蘇理文紙業、浙江山鷹紙業、安徽山鷹紙業等大型紙廠也均在下調國廢收購價。到了5月14日,下調國廢價格的紙廠持續增多,跌幅在20-50元/噸之間。
實際上,從4月份開始,國廢價格就出現了“一周一走勢”的態勢,幾乎每逢新的一周,國廢價格走勢就會出現反轉。而此次國廢收購價再度回落,亦是基于此種規律。因此,對于短期內的國廢價格走勢,無須太過在意。
綜合以上來看,紙價在某些時候出現上漲,不一定是因為需求增加,也有可能是其他原因。同時,紙價也不可能長期處于同一水平位,上漲或下跌50-100元/噸均屬正常。對于當前的行情,包裝企業要做的便是度過眼前的困難,熬到四季度的來臨。