紙引未來網訊 中小造紙廠們在2-3月份快準狠的漲價、降價操作中,體現出了如精銳狼群般的戰斗素養。而數量龐大的打包站群體,在新的攻守形勢下,會不會仍然惶惶如烏合之眾?
如果將3月以來廢紙拉鋸形容為一場戰役,造紙廠無疑是勝利者:作為主攻方,造紙廠通過降價刺激,快速補入廢紙存貨,從一開始的零庫存積攢到7-10天的廢紙;而打包站在降價壓力下,選擇快進快出,庫存一清而空。
然而,如果攻守之勢逆轉后,誰又將贏取新的勝利?
3月7日,固廢中心公布2020年第4批限制進口類申請明細,共計核定廢紙進口總量510噸,再破外廢審批最低紀錄。而根據國盛輕工最新調研,當前打包站庫存基本清空,紙廠廢紙庫存上升到7~10天。
不管愿不愿意,在極端的廢紙供應形勢下,攻守之勢開始逆轉了。
01、廢紙價格近期的波動分析
疫情來臨以來,一方面由于上游廢紙回收和運輸不暢,導致原料供應不足,影響了生產;另一方面隨著形勢的不斷好轉,包裝廠陸續恢復生產,出現了一個原紙供不應求的局面。二者疊加作用下,迎來了原紙、廢紙價格雙雙上漲的局面。
可以說,復工后原紙和廢紙漲價,都由疫情帶來的影響所致。然而,漲也疫情,降也疫情。
由于打包站在年前積攢的廢紙,受疫情影響在節日期間沒能正常出貨,在爆倉壓力下,正好趕上近期廢紙價格高漲。在“賣出去就賺到了”的心態下,大家都一起集中出貨,廢紙降價在所難免。
此外,從2月17日起,全國收費公路免收車輛通行費,對于打包站來說是個大利好。對于利潤微薄的打包站來說了,節省的運費相當可觀,所以都想趕在高速免費政策結束前把貨出掉。
當集中出貨遇到降價刺激,廢紙的形勢急轉之下,本身只是部分區域的拋售被無限放大,變成了全國性的恐慌。
但這并不能認為是廢紙供不應求的形勢出現了扭轉。
02、廢紙近期的供需情況分析
受廢紙價格下跌刺激,眾多打包站選擇快進快出,經過上周的集中出貨后,廢紙的庫存基本為0。
然而,這一批拋售的廢紙中,年前的廢紙庫存占了很大的比例,近期收的紙只占小部分。真正疫情階段產生的廢紙能否回收上來,還有待檢驗。從另一方面來看,過去的一個多月以來,受疫情影響,由于消費整體處于下降,廢紙的產出量出現了明顯的下滑。換句話說可能沒那么多的廢紙可以回收。
根據前端來源不同,國廢回收大致可分為三種渠道,居民社區、商業回收和工廠渠道。截至2月底,包裝廠、印廠、終端企業陸續復工,大型商場超市逐步開放,屬于商業和工廠渠道部分的廢紙回收量明顯增多。目前紙廠可獲取的國廢數量也主要來自于這部分渠道。
屬于居民社區渠道的廢紙回收恢復緩慢,主要原因有兩個:1.各地小區解封情況不是很好,社區廢紙很難運出來;2.處于對生活垃圾污染傳播的擔憂,短期內社區廢紙很難快速釋放。目前社區的廢紙運出只恢復到了平時的20%。
對于整個行業來說,3-4月份才是考驗廢紙回收能力的關鍵階段,也是廢紙回收的最佳時期。而從當前打包站的恢復情況來看,廢紙的整體供應恢復,不是那么理想。
03、攻守逆轉,但打包站并不能掌握主動權
在購入廢紙的立場上,所有的造紙廠都是一個陣營。然而,在個體利益上,造紙廠群體卻有明顯的小團體劃分。以原紙為例,2月以來最開始漲價的和最早降價的,都是同一批造紙廠。
相比玖龍等巨頭,他們的原紙存量肯定更少,只有在最短時間內用最高的價格獲取最大的收益,才能讓其用更少的原紙庫存爭取和大廠站在一條起跑線上。而慢節奏的漲價就是溫水煮青蛙,他們活不到回收資金盤活工廠的那個時候,徒勞讓大廠得益、而自己被優化。
而且,即使在工廠生產逐漸恢復,原紙供應形勢得到極大緩解后,他們仍然全身而退,在第一時間宣布降價,快速逃離高價陷阱。來時如狂風掠林,去時剩滿地瀟瀟,他們干脆利落的斬獲了漲價潮中的最大收益。
這種狼群式打法,無疑讓他們在這場漲價潮中獲得了最大的收益。不僅通過快速的價格切換,將庫存原紙變現收取了大量的現金,更是在這波廢紙降價潮中,購入了大量的廢紙庫存。
然而,作為新的進攻方,打包站卻仍然如防守時一般反應遲鈍,行動緩慢。
由于近幾年紙價上漲,廢紙價格一度比米貴,大量的廢紙打包站順勢而起,導致打包站處于嚴重的產能過剩狀態。
但另一方面,打包站投資少,入行門檻極低,這也導致大部分個體打包站的應對風險能力弱。此外,紙價下跌,對打包站的直接影響遠比對二級廠、三級廠的影響大。這也是造紙廠通過下調廢紙價格手段“哄騙”個體打包站出貨屢試不爽的重要原因。
因此,雖然很不愿意將打包站形容為“烏合之眾”,但打包站話語權的極度微弱也是事實。這種情況,即使是在國家外廢管理中心“510噸”的重錘、全年廢紙可能面臨大的缺口的外場加碼下,仍然很難扭轉。
這就導致一種情況,2020年的紙價和廢紙價格可能將維持穩中有升的態勢。然而,即使所有人都知道廢紙可能不足,為了吸引打包站銷售廢紙,造紙廠可以忍受廢紙價格的緩步上漲,但其節奏一定是控制在造紙廠中的。