紙引未來網訊 當龍頭大企不斷在地方擴充產能,當地的中小紙企,又將面臨怎樣的困境?市場留給它們的時間會多嗎?
玖龍擴能山東,山鷹落子廣東,行業龍頭動作不斷,中小紙廠在2019年的晚秋將迎來格外大的壓力。
龍頭大企不斷擴能,中小紙企陷入困境
8月27日,博匯紙業“年產50萬噸高檔牛皮箱板紙項目和年產50萬噸高強瓦楞紙項目”已正式投產;9月28日,華中山鷹年產50萬噸的21號機又宣布投產,10月22日山鷹廣東有限公司還舉行了揭牌儀式;近日,行內龍頭玖龍也傳來了新的消息——宣布其沈陽年產60萬噸瓦楞紙生產項目已開始調試,總投資24.7億元!
毫無疑問,行業龍頭大廠新增產量將對當地中小紙企帶去不小的沖擊,在這波沖擊下,小企業如何存活是個問題。價格戰明顯不可取,龍頭大企有充足的資金和明顯的成本優勢,看玖龍沈陽擴能就知道,總投資24.7億元,很多中小紙企恐怕完整估值都沒有這個數,若想靠價格戰,先垮的只會是自己。
行業龍頭大廠的成本優勢更是明顯,外廢來講,大的紙業巨頭利用進口原料的成本優勢,很容易對中小造紙企業形成碾壓態勢。以2019年第13批限制進口類申請公示明細表為例,據統計該批次共計廢紙核定進口總量為40.589萬噸。不過還是行業龍頭玖龍、山鷹、理文等大企業拿大頭,單玖龍一家(包括天津、東莞等各地區)就占了該批次近37%的額度!
在國廢方面,中小小企業更沒有競爭優勢。對廢紙打包站來說,大的紙業需求穩定、賬期穩定,價格方面小企業又沒有價格優勢,基本上跟進大廠收購價格,這就形成價格廢紙打包站“嫌貧愛富”,越來越愛往大廠送廢紙。中小紙企想讓廢紙打包站將廢紙往自家送,可入手的只能是價格和物流,而價格和物流,只要龍頭大廠計劃投入成本,中小紙企短期內形成的微弱壁壘必將轟然倒塌。而隨著小紙廠因為原料短缺而停機,二級廠訂單也將進一步往大廠集中。
質量戰也無明顯優勢,龍頭大企有相對充足且穩定的原料供應,有更完善的設備供應、更嚴苛的生產線流程......
至于服務,服務戰最多是短期內對部分客戶有優勢。中小紙企的客戶原本就大都是中小客戶,而對于中小客戶,價格才是最根本的導向!之前在某群里討論就有人指出“對于我們這種本來就沒什么利潤的小工廠而言,首先是價格,其次才是服務。服務再好,買不起等于白說。”說到這里又指向了價格,而說起價格又回到了第一點,中小紙企沒有龍頭大企那樣充足的資金和成本優勢。
中小紙企出路何方?
價格、質量、服務都沒有優勢,那中小紙企出路何方呢?更別說中小紙企后方也在失火。2018年第一季度以來,小型紙企利息保障倍數已有連續6個季度低于2009年第一季度對應的歷史最低值,償債壓力加大;考慮到當前小型紙企盈利仍處于歷史低位,若以18個月作為現金流儲備極限,未來1-2個季度小型紙企很可能將面臨較大的債務違約風險。
同時在龍頭企業擴能的沖擊下,中小紙企前方又將失守,前后夾擊,等待中小紙企的命運是什么?
與此同時紙業巨頭們的產能擴充并未停滯。玖龍方面原計劃在2019年第三季度前,于沈陽、河北、泉州及東莞新投產共205萬噸卡紙年產能,但礙于土建、設計及調試工程實際施工時有所延誤,因此相應順延。另外,玖龍計算于2019年年底前于馬來西亞增加55萬噸卡紙年產能。
當行業內大客戶資源大體已被瓜分殆盡,原本中小紙企的中小客戶、中小訂單便逐漸成為市場新的追逐點和機會所在!
中小訂單在成為市場新的追逐點和機會所在,所以即便中小紙企池子里的魚在越來越少,池子外也還有大網也就是龍頭紙業在虎視眈眈。只是,當龍頭大企像玖龍山鷹的不斷擴能布局,在給當地中小紙企形成沖擊過后會發生什么呢?原本中小紙企的中小訂單被搶奪之后,等待中小紙企的命運是什么呢?市場留給中小紙企的時間還多嗎?
中小紙企時間不多了
玖龍狂舞,山鷹展翅,中小紙企仿佛成了鐵爪下的兔子。造紙行業頭部企業逆勢擴張,行業大變局已經排闥而至,中小紙企轉型升級的壓力愈發急迫。
可是如何快速轉型升級?如何在轉型升級的過程中抓住已有客戶?如何保證企業的轉型升級能獲得成就?對于大多數中小紙企來說,這些疑問都亟待解決,但似乎還要嘗試。可惜,現實留給中小紙企的時間并不會很多。