步入9月份以來,
紙業市場躁動不安。
據不完全統計,
目前原紙漲價函已多達160多張,
其中不少紙廠已經多次漲價,
累計幅度高達150-200元/噸。
尤其是步入9月中旬后,
原紙漲價潮似乎越來越猛!
9月17日,玖龍五大基地漲價30-50元/噸,
廣東理文、江西理文上調50元/噸。
9月19日,江蘇理文漲價50元/噸,
安徽山鷹、浙江山鷹紙價上漲50元/噸。
至此,包裝紙業三大巨頭全部完成漲價!
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漲價的紙種也由瓦楞紙、箱板紙,
蔓延至白卡紙、銅版紙。
9月16日-9月17日,
博匯、晨鳴、華泰等白卡紙巨頭,
宣布9月26日起漲價200/噸。
其中,APP更是表示:10月1日起,
所有產品的接單價格調漲200元/噸。
由此,10月份的原紙漲價函開始出現。
時間轉眼就步入了9月下旬,
紙業市場風云再起,
不過這次熱點不是漲價,而是停機!
9月21日,據“紙箱查查”消息,
10月10日-11月10日期間,
天津玖龍五臺紙機共計停機79天,
預計影響產能10萬噸。
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天津玖龍
PM25紙機:10月16日-10月31日,停機16天,涉及紙種為牛卡紙;
PM26紙機:10月16日-10月31日,停機16天,涉及紙種為瓦楞紙;
PM27紙機:10月10日-10月20日,11月1日-11月10日,共停機21天,涉及紙種為再生紙;
PM31紙機:10月16日-10月20日,11月1日-11月10日,共停機15天,涉及紙種為再生紙、瓦楞紙;
PM34紙機:10月10日-10月20日,停機11天,涉及紙種為白板紙。
(天津玖龍停機消息來源于紙箱查查)
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而在此之前的9月16日,
東莞金田紙業也發布停機單稱,
10月1日-7日期間,
因5號機新機外電和原配電系統并網調試,
需全廠供電配合,
所有機臺不能正常生產。
那么,隨著天津玖龍傳出的停機消息,
后續停機的紙廠會不會增多?
如今距離10月份僅有一周多時間,
停機單是否會和漲價函一樣紛至沓來?
10月份的國慶假期過后,
紙價究竟會是繼續上漲還是開始下調?
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有機構認為,
需求端:傳統旺季來臨,需求會出現上升;
供給端:環保影響,華北地區紙廠或限產。
因此國慶過后,紙價或將繼續企穩回升。
此前央視財經頻道也引用某專家的話稱:
本輪漲價或將持續至春節之前,
將以季節性反彈為主。
但行情真的會如機構所言那般進行嗎?
恐怕很多業內人士都難以贊同。
小編覺得,未來紙價走勢,
一方面要看下游的實際需求,
另一方面要看紙企實際去庫存的狀況,
至于多久漲多久跌,
很難真正預測精準。