一、紙箱貿易商:
各種紙箱都緊張,
害怕后面還要漲只能趕緊囤貨
加長版的國慶中秋假期結束之后,下一個全民狂歡的時刻應該是網民們期待的雙十一了。但是今年紙價的上漲導致紙箱價格高升,拉高了電商的運營成本,剁手族們紛紛吐槽說,今年的雙十一不僅要搶貨,可能還要搶快遞箱了。
紙箱批發商馬老板:我們每天都要備一點貨,今年都漲了幾次了。
馬老板:以前下單兩天就到了,現在有時候要四五天才到。現在各種規格的紙箱都很緊張。
必須用紙箱包裝的電商影響頗大,
卻也束手無策
淘寶賣家譚東明:有時候一天出貨200-300件,就算次漲價2毛錢,一天就損失幾十塊錢。
紙箱價格上漲不僅加大了電商的運營成本,而且對從事制造業的廠家影響也非常大,就像這種彩箱,去年的價格是七元一個,現在的價格已經接近12元一個了。
電控門生產企業負責人李文曉:一個東西你發出去肯定要紙箱,在運輸途中,不然產品就損壞了。也沒有可以替代紙箱的,紙箱是必需品。
二、快遞企業推行綠色包裝進展如何?
紙箱價格持續上漲,廢舊紙箱循環利用問題再次引發了社會的關注。早前廣東省多家快遞企業聲稱要推行綠色包裝材料。執行的情況怎么樣呢?
喜歡網購的小郭在國慶期間掃了很多貨,拆了包裝后,這么多紙箱怎樣處理呢?
網絡買家郭先生:快遞箱會直接扔掉。不會拿來賣錢,這么小一個也賣不了多少錢。大件紙箱很占地方,也不會留下來。
別以為廢舊紙箱不值錢,其實紙箱的回收價格早就從3毛錢一斤上漲到8-9毛錢一斤。
廣州市民:好多人原來不會撿紙箱,現在都會撿。
目前廢舊紙箱的循環利用方式比較單一,一般都是由廢品回收站回收后送往紙箱生產廠家,打成紙漿,生產成本新的紙箱,然后回流市場。為了節約資源,今年順豐和四通一達等知名快遞企業在廣東內倡議使用綠色包裝材料,但記者走訪多個快遞營業網點發現,快遞員對綠色包裝材料一問三不知。
快遞員:沒見過綠色包裝,不知道你說的哪一種。
有快遞企業負責人表示,電商和產品生產廠家在紙箱使用上起決定作用,瘋狂漲價的紙箱會令不少商家感到成本增加,從而減少過度包裝商品,促進紙箱的循環回收利用。
三、央視財經:希望紙箱危機能變成環保契機
每年雙十一當天產生的快遞大約有10億個左右,2017年我國全年快遞垃圾的數量將會達到400億件,但是傳統紙箱在我國的回收率不到兩成。在此之前,已經有不少地方、不少物流企業都曾試水回收或者二次包裝等等方法,終究是雷聲大雨點小。歸根結底,還是快遞包裝行業利益法和標準遲遲沒有露面。
其實,快遞包裝回收很多國家已經有規范了,比如說美國對回收包裝的企業進行了一定額度的減稅,法國則是將責任的主題轉給了消費者。我們希望,能夠讓這次紙箱危機在我們這兒變成環保的契機。
四、紙價還能漲多久?
行業人士:現在是紙廠最后的狂歡!
從廢紙到紙箱,這波漲價潮已持續了數月之久,央視財經頻道先后8次報道紙價問題,可見紙張、紙箱漲價對各行各業的影響有多大。對于紙箱廠來說,當前最關注的問題應該就是后續紙價的走勢了。我們聽聽行業人士怎么分析。
福森紙業盛榮明總經理分析說:
1.如果國家廢紙進口政策不改變,短期來說要變很難,國家輿論導向來說,可能性不大。必然帶來兩大結果,國內廢紙越來越高,國外廢紙價格越來越越低;國內的廢紙必將在高位運行,隨著新增產能釋放,對廢紙原料的競爭將白熱化,紙廠資金壓力加大,小廠比環保死得更快。有進口廢紙配額的優勢更加凸顯。
2.隨著環保趨嚴與清潔生產及節能減排,國內紙張生產成本有增無減,而國外因廢紙成本低,生產成本變化不大,將越來越有競爭力。
3.市場端來說,紙張價格受終端成本,替代包裝成本,進口紙等因素影響總有天花板,到了一定階段后,紙張價格也會進入一個滯脹后的動平衡,目前看影響最大的是客戶包裝形式改變及進口紙成本優勢對國內供應及價格帶來巨大的牽制力。價格將長期維持在一定的水平,紙廠可能陷入微利及負利潤狀態。
4.目前紙張價格過高確實改變了一些產品的包裝形式,紙張需求在經過一段時間剛需增長后,將出現緩慢下降,上游的狂歡確實對下游有不可逆的傷害。
5.目前國家的政策導向來說,對進口廢紙的控制,對紙廠環保運動,短期內將不可能放松。紙廠在原材料成本增加,資金壓力增大,進口原紙低價沖擊等因素影響下,噸紙利潤將進入負增長及負利潤時代,很多中小型紙廠將面臨更嚴峻的生存局面。作為產業鏈上下游企業,喧囂過后終將回歸平靜,那時候才是真正考驗大家的時候。