紙引未來網訊 在自己家里做飯,雖然便宜,但油煙大,不環保。去大酒店吃,環境優雅,衛生方便,后廚集中治理油煙,比各家各戶分別處理油煙,便宜多了。
為了能把這么利店利民的事業發揚光大,讓所有居民吃上大酒店的飯菜,以后菜場只準向大酒店供應新鮮肉菜。剩飯剩菜嘛,你們自己私下交易。
從此,大酒店擁有食材特供許可證,有便宜的肉蔬禽蛋,價格還賣得高。居民普遍表示,我們消費升級了,從來沒吃過這么好的飯。
好景不長,居民錢兜子受不了。發現有剩飯剩菜賣,價格還便宜。
然后又好景不長,買剩飯的人多了,原來賣五毛的,現在賣一塊了!
大酒店不干了,剩飯都能賣一塊,我也再漲價一倍,這叫比價原理。
原本河那邊有許多新鮮肉菜的,雖說菜是新鮮的,質量好,但菜農們從來不洗泥,臟臟的,據說不環保。另外,菜場沒有專賣許可證,就不許進他們的菜。這種情況下,新鮮肉菜供應不足,連大酒店也得補充點剩飯以填補產能缺口,居然把價格開到兩塊了。這下好,酒店又漲價了。
河那邊的菜農,東西賣不出去,把肉菜都倒河里了。你這邊,干瞪眼,沒得吃!
……
不扯這了,我們扯點兒包裝行業的正事。
以2017年數據為參照。
2017年包裝紙產量約4900萬噸,凈出口包裝約1000萬噸。(按照凈出口額4000億美元、包裝物占比3%、包裝物價值7000元/噸,得出重量約在1000萬噸左右)。
即,國內造紙重量的約20%是凈出口了。
2017年進口外廢2800萬噸,不僅彌補了流失掉的1000萬噸,還補充了1800萬噸廢紙原料。補充的廢紙,不能叫垃圾,我們要的是里面的纖維。
算一下就明白,出口1000萬噸包裝物,又買回2800萬噸廢紙,多出來的1800萬噸,那可是比你出口包裝好得多的純木漿紙的廢紙,那可是別的國家砍了森林變成的紙。
人家砍自家的森林,造成紙,先變成包裝,后變成廢紙,我們再買回廢紙,價格還不貴。另外,運輸也便宜,運出口貨至美國的貨船,把廢紙當作回頭貨再拉回中國,天然匹配好的對開遠洋運輸,渾然天成。
天下真就出現過這么便宜的事。
然而,一刀切了,不要洋垃圾!留出一個0.5%的含雜率指標,其實就是不想要的意思。
你想想,這相當于200g的牛卡,定量誤差控制在±1g之內,這不就是挑刺嗎?
據預估,今年進口廢紙總量,頂多在1400萬噸級別,也就是只有去年的一半。減少的這1400萬噸廢紙,就相當于減少了1400×0.85=1190萬噸原紙。約占2017年中國包裝類原紙產量的25%。
目前,與我國包裝紙相關的市場,可以分為三塊:歐美日市場、中國市場、東南亞市場。
歐美日,消費早已升級,純木漿紙用量最大。扔掉的包裝,就是上等的造紙原料。另外,歐美日經濟發達,也匯集了次發達國家出口來的眾多的生活物資,均是帶包裝來的。這與北上廣深一樣,雖然自己不用造紙,但卻是廢紙富集地。農村的蔬菜瓜果,帶著紙箱進了城,城里才會有廢紙。城里人的垃圾,便是農村人的原料。就這么個道理。
現在,因為限禁外廢,中國漸漸無法直接與歐美日交換廢紙,必須通過第三方過渡:在東南亞利用外廢造紙,或者直接在歐美建造紙廠。
這下,原本最經濟、有效率的雙邊關系,一下子要變成三邊關系或多邊關系,由此增加的交易成本,就是我們現在增加的紙價。
2018年,幾乎已蓋棺定論了——
我們用減少25%廢紙原料換來了一個漲價70%的包裝紙市場,雖然少買了168億的外廢①、但我們因為紙價上漲多出了900億的GDP②,確實是一件很偉大的創舉!
備注:
①1400萬噸×1200元/噸=168億
②4800萬噸×2800元/噸×70%=940億