紙引未來網訊 內地政策收緊澳門慘矣!
廢品回收行業使廢舊物品最大限度得以再生利用,同時還擔負著減少垃圾及污染,保護城市環境的職責。其積極意義無法估計,是一個不容忽略的行業。
目前澳門主要運往我國大陸的廢品是回收廢紙,但由于我國大陸接收廢紙的新標準相當繁複,大部分內地廢品回收商尚未得到最新批示,致使未達標準的澳門回收廢紙或會大量囤積,最終只能運往堆填區堆埋。
澳門廢紙及其他廢品回收狀況日益艱難,目前只剩40家回收商在苦苦支撐。隨著我國大陸收緊回收標準,業內人士表示,政府再不牽頭帶動環保工業,廢品回收業界一旦全面消失,那時全澳市民都要承受不可估量的惡果!
政府支持,空口無憑
有廢品回收業界表示,政府多次表示支援回收業,卻始終沒有落實承諾。
近些期間,就曾有媒體訪問澳門環保物料回收商會會長陳萬年。陳表示,近年大陸不斷收緊、限制回收物料及廢品進口,令澳門回收業界生意大受影響。他指出,雖然澳門回收業界出口廢品并非只有大陸市場,亦會出口臺灣、東南亞等地,但中國作為澳門廢品回收業最大市場,業界都要都要看著大陸市場。
被問到大陸在2018年1月1日新例實施后會有什么影響,陳萬年慨嘆,相信新措施生效后會令澳門業界訂單減少,對業界收入帶來一定打擊。
陳萬年又指,因為大陸收緊回收廢品進口標準,令廢品分類方法較以往更為繁複,不合標準的會被退回,因此要聘請更多人手進行廢品處理及分類,這令百上加斤的業界,再加重一道成本。
另外,近年回收業界壓力急升,由過去300多家變成現在不足40家,作為夕陽行業,陳萬年無奈表示,我們廢品回收業界屬于特殊行業,沒有政府支持,根本無法經營下去,但現時政府對我們的做法都只是空口無憑。
設備殘舊談何生存
據透露,過去曾向政府建議資助購買機器,商討后政府答應先資助兩成,另外八成資助金額卻要五年后才提供,但機器成本太貴,普遍業界都難以負擔,且很多業界都未必能捱到五年時間。加上現時不少機器都運作多年,配套設備又殘舊,特別是運輸車輛,種種因素都令業界經營異常艱難。
陳萬年最后稱,隨著大陸收緊回收廢品制度,澳門回收業界一定更難生存,政府如仍對環保回收方面的態度遲遲未有改善,業界將難以生存。
環保大樓,還沒開始就已結束
隨后,媒體訪問澳門生態學會會長何偉添,過去的環境委員會曾建議在堆填區建設一個中央處理的環保大樓,集中讓廢品回收業界進駐處理回收廢品,政府亦可為業界提供一個更良好場地,提供更先進設備,力求做到就地處理、就地利用目的。
何偉添表示,政府現時做法卻只著重廢品出口,建筑垃圾及廢車打算出口江門、廢舊電池建議出口日本,但政府卻沒有考慮在澳門進行環保處理。
何偉添指出,現時大多廢品都由回收業界先處理再出口,但業界數目卻愈來愈少,主因是沒有政府支持,回收業界不是不想做,而是得不到政府支持。
何偉添還表示,曾了解過回收業界與環保局之前的商議,環保局答應會協助回收業界走出困境,但環保局講了三、四年,都無進展,都是口頭上答應幫助業界解決問題,但始終沒有實質行動,根本就是只有說字。何偉添直言,假如廢品回收行業消失,環保局有不可推卸的責任。
現如今,澳門廢品回收業界正走向夕陽,慢慢的沒落。他們如何在沒有支持、沒有新設備的情況下,繼續發展?如澳門沒有一個集中處理廢品的地方,只靠出口,他朝大陸及其他地方禁止進口回收廢品,則是否說明,澳門回收行業將到此為止?