紙引未來網訊 8月20日-22日全國54家紙廠的廢紙收購價格,接連三天這些紙廠一致選擇上調30-120元/噸。多家大型紙廠均再次漲回3000元/噸上下,而太倉玖龍的甲牛已飆升到3400元/噸高價。8月以來,廢紙價格猶如爬上了天梯一般,一步一步似爪牙,“是魔鬼的步伐”。但在利益的驅使下,行業競爭激烈,收紙情況不容樂觀。有經營打包站的朋友說“以前一覺醒來廠里的紙堆成山一樣,現在充其量就是個小土坡”。
根據工信部8月20日消息,今年上半年全國造紙行業累計主營業務收入4285.1億元,累計同比增長12.5%;累計利潤總額272.4億元,累計同比增長16.6%。機制紙及紙板累計生產量為5985.9萬噸,累計同比下降0.7%;累計產銷率97.4%,累計同比增長0.2個百分點。
上述數據可謂有喜有憂,喜的是紙價持續高位,紙廠成功剪到了下游的羊毛。憂的是上半年需求大幅萎縮,但紙張產量沒有相應減少,導致庫存壓力急劇增加。
種種跡象表明,紙廠正加大對原材料的控制力度,特別是對昂貴的國廢,紙廠的規范越來越多,扣點越來越重,甚至到了直接罰款的地步。
自上個月紙廠加大了對國廢摻雜使假的打擊力度之后,近日又開始給廢紙商立下了更嚴格的規矩。
安徽山鷹紙業:
一、廢紙貨車要求與裝車規范,且不再接收非機械打包廢紙。
二、對送貨車輛裝車廢紙包規范擺放,要求如下:
廣東玖龍紙業再次強調裝車規范條款:
福建漳州聯盛紙業廢紙收購檢驗標準