紙引未來網訊:“雙11”下月才到,而包裹所用的紙箱主要原料紙板,現在就身價翻倍。10月6日——8日,全國40家造紙廠中有31家上調廢紙收購價,漲幅在20——200元/噸。原紙也身價暴漲,其中瓦楞紙漲幅最大,由2016年10月14日的3105元/噸漲至現在5300元/噸以上,漲勢最低達七成。
市民隨手扔的快遞箱能換錢
平日里,程女士一家常把要扔的垃圾放在門口,以便出門時帶到垃圾桶。但最近一個月卻發生了奇怪事,放在門口垃圾和快遞箱總是不翼而飛。
10月11日,小編來到程女士的小區,發現一位大媽拖著兩個編制袋,再拉著一摞紙箱往外走。根據觀察,這些紙箱上面纏著快遞公司的膠帶,規格有大有小。小編趕忙上前詢問,大媽大方地回答,一些紙箱是家里買東西剩的,一些則是鄰居們遺棄在門口的快遞箱。“我幫他們把垃圾扔到垃圾桶,紙箱就自己拿來賣了。”原來,她幫忙倒了垃圾,紙箱就被當作了“報酬”。最后,小編跟隨大媽到了小區外的一家廢品收購站,廢紙箱上秤稱重為18斤,收購員羅女士快速摸出16.2元錢。大媽喜出望外:“現在這么貴了呀,以前才4毛一斤。”
廢品站
一噸至少能多掙兩百元
從事廢品回收快20年的羅女士也是第一次見到這樣的漲勢。她告訴小編,最近回收價格一天有時三連漲,一次漲兩三毛錢的情況時有發生。
不過,看著價格不斷走高,羅女士一直采取當天收第二天賣的模式。她說,按照目前的漲價趨勢,一噸至少能多掙兩百元,就算每天只能收到六七噸,這都不是一筆小數目。
在羅女士的店400米外街角處,還有另一家廢品回收站,其老板王先生就囤了幾噸廢紙板。由于下雨,他用塑料布搭了個簡易雨棚。他說,半個月前廢紙箱開始慢慢漲價,自己提前賣了,按現在價格來算,少掙了近2000元,十分后悔。說著說著,王先生的電話響了,他看到來電顯示,一下就笑了,說:“是廠家,肯定漲價了。”
小編獲悉,截至10月11日下午5點左右,重慶廢紙回收價從1.95元/公斤升至2.1元/公斤。王先生上次少賺的2000元,這次能掙回來了。
網店老板
紙箱成本漲了利潤少了
對于電商而言,成本除了產品本身制造費用,還要包括產品的紙質包裝盒與快遞所需的瓦楞紙箱,在定價長期不改變時,成本越高意味著利潤被壓縮。因此紙價的變動,使得一些電商的心情隨之波動。
90后的小葉開了一家網店,主要經營化妝品和海外零食。前期為了拉客源,產品定價較低還包郵,還盡量提供免費寫賀卡和禮品盒包裝服務,利潤本就不多。以前快遞紙箱普遍1.2元,現在漲價到近2元,這讓他有些吃不消了。
他告訴小編,生意好時一個月發1000多件,箱子每次買500個,現在每周甚至每天一個價,一個月利潤少了近1000元。“以前我不囤紙箱,嫌占地方,下個月就是‘雙11’,我咬咬牙買了2000個,再漲下去恐怕只能給每件東西提價了。”
快遞網點
紙箱不夠去廢品站淘貨
“雙11”即將到來,大小電商摩拳擦掌,準備打折備戰。另一邊,提供免費紙箱的快遞網點卻遇到了些麻煩。
小編走訪了百世匯通、韻達、安能快遞等區域收發點,上述門店員工告知,有二手快遞箱提供給客戶免費用,但數量不多,用完了客戶只能買新箱子,3——5元一個。對于“雙11”快遞箱需求的增加,他們有一絲擔憂,一些小店平日寄件不多,能應付,可“雙11”期間寄幾十個,就需要快遞點幫忙包裝,箱子可能不夠。
一位快遞員透露,快遞一般放在門衛處,客人拿回家拆,再加上客戶寄快遞不喜歡花錢買包裝,碰到寄件增加,他們只能去廢品收購站淘貨,買看起來新點的,兩元可買四五個。
縱深
原紙價格或許還要漲
10月11日,東莞玖龍紙業發布10月份的第二次漲價通知,牛卡紙、瓦楞紙、再生紙,白面牛卡(個別克重價格不變)再次提漲100——200元/噸不等。小編在調查中發現,瓦楞紙、箱板紙的主要原材料為廢紙,而快遞紙箱以瓦楞紙為原料。如今國內快遞日單量達到1億,導致了市場對瓦楞紙箱需求的激增。另一方面,由于環保新政的實施,國內紙箱廠從2010年的3300多家減少到目前2000家左右,供應減少了,需大于供,價格自然上漲。此外,國務院辦公廳7月發布《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》,明確禁止進口來自未經分揀的廢紙。對于10月中下旬的紙箱原紙價格走勢,目前業內人士呈現出截然不同的預判。看漲派認為,隨著“雙11”及春節旺季的來臨,紙價保守估計上漲幅度為200——400元/噸。看跌派認為,不排除10月中下旬價格企穩甚至微幅下跌的可能。