當然,中國的造紙、包裝、印刷行業算是有幸拾到這幾根骨頭的行業之一,對面臨困境的企業來說。
首先,原油價格爆跌對沉陷寒冬的中國造紙業來說,無疑于雪中送碳。造紙業是一個高能耗和運輸成本較高的行業,原油大跌導致重油、煤炭等價格下行,從而大大降低噸紙的能耗成本。同時,由于成品油價格也有相應調整,成品紙的物流成本也會明顯下降。因此,對造紙行業來說,原油大跌是絕對的利好消息。
其次,對包裝廠來說,由于瓦楞紙板生產也需要燃燒重油或燒堿,雖然燃油成本在瓦楞紙板生產成本中占比不到3%,但由于絕對金額并不算低,因此每個月給包裝廠帶來的重油節省也相當不菲。
最后,在利潤幾乎趨零的情況下,包裝和印刷行業對成本占比不高的物流成本也變得很敏感。盡管中國的成品油價格呈現“有中國特色”的下跌,但還是會削減包裝及印刷行業的運輸成本,在自身產品價格不變的情況下,可改善企業的盈利空間。