冷鏈究竟是一個什么樣的行業,電商巨頭們為何不約而同地追捧,甚至有“電商不做生鮮等死,做了生鮮找死”這樣激進的論斷?
近兩年電商發起的冷鏈產業投資熱潮,直接原因是天時地利同時形成。所謂天時,是指中國城鎮化迅速推進,居民消費水平普遍提高,對更高品質的生鮮食品的消費需求提高;所謂地利,是電商特有的優勢,如物流優勢,消費群體廣泛的優勢,減少了中間環節,降低成本并提高毛利。
巨頭爭相布局冷鏈
2013年4月,1號店上線生鮮品類“1號果園”,其自營蔬菜也正式上線,蔬菜品類對供應鏈的要求更高,1號店采用自建冷鏈(占70%)和外包方式進行全程冷鏈運輸。
2013年7月,天貓宣布試水生鮮冷鏈物流,與第三方物流企業合作,把冷鏈運輸、高端快遞、宅配、航空等物流資源統一整合在一個平臺上,部分線路全程冷鏈配送,其他則是半冷鏈的“二段式配送”,依托B2B冷鏈城市間運輸,配合“最后一公里”的落地完成冷鏈宅配。
同在2013年7月,蘇寧易購正式上線“陽澄湖大閘蟹”,通過冷鏈運輸實現全國下單配送。蘇寧易購還表示將來有可能自建冷鏈倉庫及物流配送體系。
早在2012年7月,京東已正式推出生鮮頻道,2013年9月又上線自營生鮮頻道。據了解,其生鮮頻道冷鏈配送環節一般采取與第三方合作(包括順豐速運和快行線)的方式進行,而生鮮自營頻道采取自建冷鏈物流的方式,B2C支配體系分為城市配送+“最后一公里”兩個環節。