4月7日,阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網絡表示,正在研究快遞包裝材料的新標準,減少浪費和污染,淘汰快遞紙箱。菜鳥網絡計劃本月開始在上海試點,逐步把周轉箱推廣到菜鳥聯盟當日達覆蓋的訂單中。
新的快遞包裝新標準一旦實施,意味著每年近100億個快遞紙箱或將被逐步淘汰!
菜鳥正研究快遞包裝新標準,將棄用快遞紙箱!
據網易財經報道,4月7日,由馬云擔任董事長、總投資3000億的菜鳥網絡表示:正在研究快遞包裝材料的新標準,減少浪費和污染,打造一套綠色物流的經驗和標準。新標準將會取代現有的紙質包裝箱,使用新型快遞箱!
這是最近網上流出的一張新型快遞箱的照片!
有菜鳥人士證實,他們近期確實將試推廣一種環保周轉箱,可以重復使用,并且安全可靠。菜鳥網絡計劃本月開始在上海試點,逐步把周轉箱推廣到菜鳥聯盟當日達覆蓋的訂單中。
據悉,3月28日,菜鳥網絡組建菜鳥聯盟后,其中一個大動作就是要在年內推廣快遞包裝環保化,其中環保車、環保箱、環保袋等產品已經在試驗和試點推廣中,預計今年將會聯合主要快遞公司推開。
“周轉箱一旦全面使用,將會取代現有的紙質包裝箱,預計將會大量減少紙箱的使用。”菜鳥網絡相關人士說。
菜鳥新標準一旦實施,紙箱行業一年恐丟失幾百億紙箱訂單!
“菜鳥就是要聯合行業合作伙伴一起,做大家過去想做但做不到的事情,盡管制定行業綠色標準和推廣環保包材會使成本上升,但還是要去做。”菜鳥網絡CEO童文紅在內部強調。她也呼吁全行業包括消費者一起努力,促使整個物流行業綠色起來。
此前有專家稱,按2015年我國快遞業務量206億件核算,初步估算去年消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。
近幾年,隨著電商經濟的快速發展,快遞包裝業務養活了全國不計其數的包裝廠,如果新的快遞包裝標準棄用快遞紙箱,意味著紙箱行業一年要丟失幾百億包裝箱訂單!
菜鳥網絡總投資3000億,全國超過70%的快遞包裹都在這里運轉
據悉,菜鳥網絡成立于2013年5月,由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團,三通一達(申通、圓通、中通和韻達)以及相關金融機構共同出資組建,注冊資本金50億元,馬云任董事長,并計劃第一期投資1000億元,第二期投資2000億元,立志要打造一個“中國智能物流骨干網”。
作為阿里巴巴集團中與淘寶電商系、螞蟻金服并重的三大戰略之一,菜鳥網絡的戰略是“打造像水電煤一樣的智能物流網絡”。菜鳥網絡通過接入快遞公司、倉配服務商、日日順、蘇寧物流,落地配公司等,已經實現全國超過70%的快遞包裹、數千家國內外物流、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數據平臺上的運轉。截至2016年3月,菜鳥網絡與合作伙伴們已在上海、杭州、寧波、廣州、重慶等地儲備超過30萬平方米庫容的保稅倉,全球范圍總共租用40多個海外倉。