導讀:最近一段時間,中國快遞包裝材料的環保問題被各大媒體密集轟炸,未來以下幾種包裝可能會被禁。
最近一段時間,中國快遞包裝材料的環保問題被各大媒體密集轟炸,令這個蓬勃發展的包裝領域頓時透著濃濃的硝煙味。一切跡象表明,國家很快會針對快遞包裝出臺強制性國家標準。從事快遞包裝的企業要作好充足的思想準備了。
國家郵政局統計數據顯示,2015年全國快遞業務量達到206億件,同比增長了48%,共消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米。天量的快遞包裝產生的垃圾比生活垃圾更難處理,對環境的危害更大。不少有識之士大聲疾呼,盡快出臺相關法律予以整頓。
那么,未來哪些快遞包裝將面臨沖擊呢?
1、對過度包裝零容忍
過度包裝主要是指反復包裝捆綁,大盒裝小件的包裝方式。很多商家或者快遞員出于習慣,對不是易碎品的商品也反復包裝很多次,或者干脆用大盒子裝小物品,中間用大量廢報紙、充氣袋填充。
過度包裝嚴重浪費資源,也給環境造成極大的負擔,未來必定是重點整治對象。政府甚至可能制定過度包裝零容忍政策,一旦發現予以重罰。
2、透明膠帶改為紙基材料
在包裝商品時,商家因為害怕商品在運輸過程中出現破損,往往還用膠帶將紙盒反復纏繞。一些原本只需要一米的包裝,卻使用數米的膠帶。以透明膠帶為例,2015年快遞使用膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算,這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。快遞包裝中大量使用的膠帶主要的材質是聚氯乙烯,需要近百年才能降解。
由于透明膠帶不能二次利用,又不能回收,對環境的污染非常大,因此,塑料基透明膠帶有可能被紙基膠帶所替代。
3、快遞塑料包裝袋改用環保材料
目前市場上的快遞包裝使用的材料主要有聚乙烯、紙板、牛卡紙、氣墊膜等等,其中塑料袋使用量最大。而快遞用的塑料袋往往成分比較復雜,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,可能殘留了大量的塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質,不能重新加工也不能降解,大多數只能填埋或焚燒,對這對人和環境都有很大的危害。
而像快遞的塑料包裝袋也不在"限塑令"的限制范圍內,就導致快遞垃圾的管制變成了灰色地帶,快遞公司自然會在利益的驅動下,采用最便宜方式來包裝快遞。因此,要解決快遞垃圾的問題,應該盡快建立制度和完善標準。
4、塑料填充物
為了保證易碎商品不會破碎,快遞包裝廣泛使用大量泡沫塑料和氣泡袋作為填充物。不僅對環境污染大,而且對人體也構成危害。特別是泡沫塑料碎屑,容易被小孩吸入口中,給家庭帶來不虞之災。
因此,未來快遞包裝可能禁止泡沫塑料作為填充物,而用更環保的紙球、紙蜂窩之類的環保填充物替代。
針對當前飽受詬病的快遞包裝污染問題,北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君女士說,因為從國家的層面上來講,它一定要有一個頂層設計,頂層設計之后,才會有后續的相關的標準,企業的跟進等等。現在從目前來說,我們看到的環保材料的研發、使用、回收,沒有形成體系,也沒有相應的這個鼓勵政策出臺。
看來,這個頂層設計(相關法規)、標準離出臺之日不遠矣!
(原標題:注意!這幾類快遞包裝可能被禁)
最近一段時間,中國快遞包裝材料的環保問題被各大媒體密集轟炸,令這個蓬勃發展的包裝領域頓時透著濃濃的硝煙味。一切跡象表明,國家很快會針對快遞包裝出臺強制性國家標準。從事快遞包裝的企業要作好充足的思想準備了。
國家郵政局統計數據顯示,2015年全國快遞業務量達到206億件,同比增長了48%,共消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米。天量的快遞包裝產生的垃圾比生活垃圾更難處理,對環境的危害更大。不少有識之士大聲疾呼,盡快出臺相關法律予以整頓。
那么,未來哪些快遞包裝將面臨沖擊呢?
1、對過度包裝零容忍
過度包裝主要是指反復包裝捆綁,大盒裝小件的包裝方式。很多商家或者快遞員出于習慣,對不是易碎品的商品也反復包裝很多次,或者干脆用大盒子裝小物品,中間用大量廢報紙、充氣袋填充。
過度包裝嚴重浪費資源,也給環境造成極大的負擔,未來必定是重點整治對象。政府甚至可能制定過度包裝零容忍政策,一旦發現予以重罰。
2、透明膠帶改為紙基材料
在包裝商品時,商家因為害怕商品在運輸過程中出現破損,往往還用膠帶將紙盒反復纏繞。一些原本只需要一米的包裝,卻使用數米的膠帶。以透明膠帶為例,2015年快遞使用膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算,這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。快遞包裝中大量使用的膠帶主要的材質是聚氯乙烯,需要近百年才能降解。
由于透明膠帶不能二次利用,又不能回收,對環境的污染非常大,因此,塑料基透明膠帶有可能被紙基膠帶所替代。
3、快遞塑料包裝袋改用環保材料
目前市場上的快遞包裝使用的材料主要有聚乙烯、紙板、牛卡紙、氣墊膜等等,其中塑料袋使用量最大。而快遞用的塑料袋往往成分比較復雜,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,可能殘留了大量的塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質,不能重新加工也不能降解,大多數只能填埋或焚燒,對這對人和環境都有很大的危害。
而像快遞的塑料包裝袋也不在"限塑令"的限制范圍內,就導致快遞垃圾的管制變成了灰色地帶,快遞公司自然會在利益的驅動下,采用最便宜方式來包裝快遞。因此,要解決快遞垃圾的問題,應該盡快建立制度和完善標準。
4、塑料填充物
為了保證易碎商品不會破碎,快遞包裝廣泛使用大量泡沫塑料和氣泡袋作為填充物。不僅對環境污染大,而且對人體也構成危害。特別是泡沫塑料碎屑,容易被小孩吸入口中,給家庭帶來不虞之災。
因此,未來快遞包裝可能禁止泡沫塑料作為填充物,而用更環保的紙球、紙蜂窩之類的環保填充物替代。
針對當前飽受詬病的快遞包裝污染問題,北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君女士說,因為從國家的層面上來講,它一定要有一個頂層設計,頂層設計之后,才會有后續的相關的標準,企業的跟進等等。現在從目前來說,我們看到的環保材料的研發、使用、回收,沒有形成體系,也沒有相應的這個鼓勵政策出臺。
看來,這個頂層設計(相關法規)、標準離出臺之日不遠矣!
(原標題:注意!這幾類快遞包裝可能被禁)