近期,國內紙業市場再次迎來漲價潮。包括晨鳴紙業、萬國紙業、博匯紙業等多家大型造紙企業紛紛發布了提價函,漲價產品涉及白卡紙、銅版卡紙等,漲幅在每噸100元至300元。
造紙行業分析師趙澤慧在接受記者采訪時表示,此輪紙業調價主要有三方面原因:第一,環保壓力加大助推造紙企業限產,供給收縮明顯、有效消化了庫存壓力,浙江、江蘇、山東等省份的造紙企業生產裝置停車限產情況較多,供需格局獲得暫時改善;第二,上游原材料價格上揚,助推紙業成本上升;第三,每年9月至10月均是紙業傳統旺季,白卡紙、銅版卡紙等需求或有望增加,市場供需處于相對緊張狀態,紙價或將繼續上揚。
具體來看,在環保壓力推動企業限產方面,中信建投分析師花小偉認為,隨著國家對造紙行業環保要求更趨嚴格,落后產能加速淘汰,供給收縮明顯,價格有所上揚。例如,東莞市質監部門數據顯示,2015年以來,東莞對污染環境“兩高一低”的造紙企業實行全面整治與引導退出,截至2016年5月底,全市造紙企業已由95家減少到現在的23家,淘汰落后產能約530萬噸,超過2014年全國淘汰的落后造紙產能總規模。
在上游原材料價格上漲帶動下,紙業成本上升明顯。國開證券研究部副總經理杜征征介紹說,闊葉木漿、針葉木漿價格出現小幅調價,闊葉木漿每噸價格上漲40元至50元,針葉木漿每噸價格上漲20元左右。廢紙價格也呈現出連續上揚態勢,漲幅在每噸20元至30元。
在行業供需改善方面,行業景氣度有望提升,白卡紙、銅版卡紙等需求或有望增加,助推紙業價格上揚。“今年上半年,紙業基本面略強于預期,7月份開始紙價更為堅挺,8月份迎來大幅上漲期;受學校開學、外貿出口強勁等因素影響,四季度尤其是9月和10月是傳統旺季,預計紙價有望繼續保持較高水平。”杜征征說。
此外,隨著落后產能加速淘汰,行業格局有望重新布局。“未來造紙小企業淘汰進程將加速,行業集中度有所提升。”花小偉表示。